[川]過(guò)境高速公路段即將改造為瀝青混凝土路面
記者從交通部門(mén)獲悉，我省高速公路建設(shè)正迎來(lái)又一輪開(kāi)工高潮，總投資約242億元的達(dá)州(羅江)至川陜界高速公路、雅安經(jīng)石棉至瀘沽高速公路、廣元至川陜界高速公路廣元過(guò)境段改造等3個(gè)高速公路項(xiàng)目正加緊推進(jìn)前期工作，預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工。雅瀘高速公路于2010年建成通車(chē)后，成都市民駕車(chē)從成都抵達(dá)泰國(guó)曼谷，只需約30個(gè)小時(shí)。
據(jù)了解，雅安至瀘沽高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)七條首都放射線(xiàn)的一段。該高速公路全長(zhǎng)240公里，初設(shè)概算批復(fù)投資163億元，起于成雅高速公路止點(diǎn)雅安對(duì)巖，經(jīng)雅安雨城區(qū)、滎經(jīng)、漢源、石棉、冕寧，止于西昌市瀘沽鎮(zhèn)，與已建成的瀘沽鎮(zhèn)至西昌(黃聯(lián)關(guān))高速公路接通，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
據(jù)了解，雅瀘高速預(yù)計(jì)于2010年建成通車(chē)，屆時(shí)從成都開(kāi)車(chē)到瀘沽鎮(zhèn)的時(shí)間將縮短為4小時(shí)，開(kāi)車(chē)到西昌也僅需5個(gè)小時(shí)左右，比現(xiàn)在節(jié)省4個(gè)小時(shí)以上，也比乘坐火車(chē)快5個(gè)小時(shí)。另外，屆時(shí)成都至昆明將全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)高速公路通車(chē)，成都市民可駕車(chē)從成都出發(fā)，經(jīng)昆明直達(dá)中泰邊境的磨憨，一路均是高等級(jí)公路，此后若再?gòu)哪ズ┏鼍?，通過(guò)昆(明)曼(谷)國(guó)際大通道，一路可輕松飆車(chē)到泰國(guó)曼谷。這一行程全程3000公里左右，以行車(chē)時(shí)速100公里計(jì)算，從成都到曼谷只需約30小時(shí)。
此外，達(dá)州(羅江)至川陜界高速公路是交通部規(guī)劃的西部開(kāi)發(fā)省際公路干線(xiàn)的重要組成部分，也是川東北地區(qū)惟一的出省高速公路，全長(zhǎng)135.99公里，估算投資76.36億元，起于達(dá)州北出口徐家壩，經(jīng)羅江、萬(wàn)源，止于大巴山隧道川陜交界處，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。廣元至川陜界高速公路是國(guó)道主干線(xiàn)的重要組成部分，是四川高速公路網(wǎng)的“北大門(mén)”。此次廣元過(guò)境段改造工程，全長(zhǎng)11.7公里，投資估算2.9億元，改造標(biāo)準(zhǔn)為瀝青混凝土路面，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該工程將解決原廣元至川陜界公路機(jī)非混合通行導(dǎo)致的交通“瓶頸”問(wèn)題。
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