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工程機(jī)械企業(yè)背水一戰(zhàn),混凝土機(jī)械等各領(lǐng)風(fēng)騷

    比照前兩年的輝煌與風(fēng)光,今天的工程機(jī)械行業(yè)明顯處于增勢(shì)趨緩的狀態(tài)。從各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)來看,今年上半年以來,行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)。
  
    銷了產(chǎn)品,卻沒有賺回利潤
  
    日前,由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的權(quán)威信息表明,行業(yè)在經(jīng)歷了近年的高速增長之后,2004年在主機(jī)銷量、銷售收入、利潤等方面增長放緩。協(xié)會(huì)對(duì)全國209家重點(diǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)分析表明,2004年全年銷售收入超過1157億元,與上年相比增長11.6%。專家們認(rèn)為,在全國GDP增速8%左右的時(shí)候,工程機(jī)械行業(yè)仍然保持了較高速度的發(fā)展,應(yīng)該說是一個(gè)比較理想的增速。企業(yè)不應(yīng)奢望年年超高速發(fā)展,那種連續(xù)沖高所帶來的嚴(yán)重后果大家都應(yīng)該有所防備。
  
    與銷售收入續(xù)寫新篇的成就更值得人們關(guān)注的是,2004年全行業(yè)創(chuàng)利57.4億元,與2003年的73.9億元相比減少22.3%。也就是說,機(jī)器賣多了,但錢卻賺得更少了。
  
    效益下降,是整個(gè)行業(yè)真正面臨的大問題。同時(shí),資金面緊張,應(yīng)收賬款居高不下,嚴(yán)重影響了多數(shù)企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于資金緊張,應(yīng)付賬款呈增加趨勢(shì),由此造成信用下降。
  
    這種困難局面的出現(xiàn),原因主要在于前段時(shí)期大量產(chǎn)品采取了賒銷的做法,導(dǎo)致貨款難以回收。對(duì)于企業(yè)來說,難在兩頭,一是購買原材料時(shí),上游企業(yè)要求款到發(fā)貨,而銷售產(chǎn)品時(shí),購貨者往往要求先發(fā)貨后付款。特別是一段時(shí)期以來,工程機(jī)械行業(yè)普遍存在著按揭銷售、貸款銷售的做法,為了提高市場(chǎng)份額,主機(jī)制造商不惜以向經(jīng)銷商發(fā)貨,即視同產(chǎn)品銷售,作為財(cái)務(wù)入賬。到期末結(jié)算時(shí),往往產(chǎn)品尚停留在中環(huán),而企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表已上達(dá)至各個(gè)部門,成為統(tǒng)計(jì)數(shù)字。這種不正常的現(xiàn)象,在相當(dāng)長一段時(shí)期,在業(yè)內(nèi)已成為公開的秘密。
  
    為追求市場(chǎng)占有率,不惜賒銷產(chǎn)品,是造成經(jīng)營資金緊張的主要原因。
  
    外資企業(yè)也同樣面臨諸多困難。已正式更名為斗山(中國)工程機(jī)械公司的煙臺(tái)大宇,是國內(nèi)市場(chǎng)首開賒銷經(jīng)營先河者,并以此創(chuàng)下中國市場(chǎng)挖掘機(jī)銷量第一的業(yè)績(jī)。從設(shè)在煙臺(tái)的企業(yè)現(xiàn)狀看,這家企業(yè)今天也同樣面臨著資金困難,現(xiàn)場(chǎng)管理出現(xiàn)很多問題,特別是經(jīng)銷商欠款嚴(yán)重,最多者超過1億元。
  
    相比國內(nèi)企業(yè),外資公司應(yīng)對(duì)中國金融市場(chǎng)的能力和態(tài)度都顯得更強(qiáng)、更積極一些,小松、斗山等已成立或正在積極籌劃成立融資公司,以自身實(shí)力解決融資渠道,改善銷售的困難局面?! ?BR>  
    主流產(chǎn)品仍舊各領(lǐng)風(fēng)騷
  
    鏟運(yùn)機(jī)械、混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械仍然是三大主力產(chǎn)品。
  
    其中,裝載機(jī)繼續(xù)呈現(xiàn)上升之勢(shì),今年上半年再創(chuàng)歷史新高,預(yù)計(jì)增幅不會(huì)低于15%(2004年行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)字為不到10萬臺(tái)),引發(fā)了眾多企業(yè)在這一產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)競(jìng)相拼殺。引無數(shù)英雄競(jìng)折腰的真正意思還在于,越來越多的裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)只賺產(chǎn)品不賺錢。
  
    從數(shù)量上來看,挖掘機(jī)是僅次于裝載機(jī)的第二大產(chǎn)品,曾因超過70%的增長率而一度大出風(fēng)頭,同時(shí),也是去年受影響最大的產(chǎn)品之一。今年上半年的報(bào)表顯示,最好的月份出現(xiàn)了4000多臺(tái)的銷量,小型挖掘機(jī)(指10噸以下)普遍走好,30噸以上銷售比較穩(wěn)定,20~22噸的主流品種,可能是生產(chǎn)廠家過分集中的緣故,反而有滯銷的情況。
  
    總體看,進(jìn)入2005年以來,挖掘機(jī)市場(chǎng)基本已呈穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。上半年總銷量已超過去年同期,達(dá)到1.6萬臺(tái)。剔除去年一季度的不正常增速,今年的平穩(wěn)狀況好于往年。預(yù)定全年增幅在5%~10%左右。上半年的挖掘機(jī)市場(chǎng)另一個(gè)可看之處在于,挖掘機(jī)普遍漲價(jià)2.5%,在市場(chǎng)看淡的情況下,這些以外資為主的企業(yè),目的只有一個(gè),既要保市場(chǎng)份額,更要保企業(yè)利潤。由此引發(fā)的感嘆是,外資公司占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)的產(chǎn)品可以漲價(jià),并且是在前期較高利潤率水平的前提下,還要漲了再漲,且為市場(chǎng)所接受。而國產(chǎn)機(jī)占主導(dǎo)的產(chǎn)品,諸如裝載機(jī)等,即使利潤微乎其微,也要硬挺著!
  
    壓實(shí)機(jī)械、筑養(yǎng)路機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械并沒有因?yàn)樯习肽甑氖袌?chǎng)普遍走穩(wěn),而出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。相反,這些產(chǎn)業(yè)還是工程機(jī)械行業(yè)中走勢(shì)較弱的分類,仍顯疲憊之勢(shì)。
  
    混凝土機(jī)械設(shè)備可能是工程機(jī)械仍舊能夠保持較好利潤優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品之一,因其龍頭企業(yè)三一重工等企業(yè)之故,也是最為吸引人們關(guān)注的子行業(yè),由此引發(fā)了越來越多的資本進(jìn)入。相信在未來二三年內(nèi),將是格局變化最大的產(chǎn)品。  
  
    盯緊內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)
  
    行業(yè)專家建議,企業(yè)不能只在國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),要爭(zhēng)取抓住機(jī)遇擴(kuò)大出口。去年工程機(jī)械全行業(yè)實(shí)現(xiàn)18億美元的出口收入,創(chuàng)出歷史新高,其中不少是合資企業(yè)在國內(nèi)市場(chǎng)走軟的情況下,利用其全球銷售網(wǎng)絡(luò)走向世界。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)提供的一組數(shù)字是:徐州卡特2004年出口865臺(tái)挖掘機(jī)、推土機(jī),創(chuàng)匯6663.8萬美元;成都神鋼80臺(tái)挖掘機(jī)返銷日本,創(chuàng)匯548萬美元;合肥日立100臺(tái)挖掘機(jī)銷往俄國、日本、英國,換匯615.4萬美元,大宇860臺(tái)挖掘機(jī)銷往韓國、歐洲、東南亞。
  
    我國推土機(jī)龍頭企業(yè)---山推股份今年上半年的良好形勢(shì),也主要得益于產(chǎn)品大量出口國際市場(chǎng)。有人測(cè)算,其上半年出口可能接近1億元人民幣,令同行十分羨慕。
  
    或許是過慣了前幾年的好日子,當(dāng)行業(yè)進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)發(fā)展階段的時(shí)候,人們反而缺少了一份應(yīng)有的客觀和冷靜。最近業(yè)內(nèi)一直廣泛流傳的手機(jī)短信,多少反映了一些這樣的心態(tài)。有一副對(duì)聯(lián)是這樣寫的:上聯(lián)是聽狗叫、看驢臉,任務(wù)加重工資減;下聯(lián)是壓代理、宰客戶,窮途末路騙總部。橫批為工程機(jī)械。
  
    無論是從客觀發(fā)展環(huán)境,還是企業(yè)具體存在的諸多困難來看,工程機(jī)械行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)曲折發(fā)展的階段。也許市場(chǎng)原本就是按照其自身規(guī)律在正常發(fā)展著,所謂世上本無事,真正需要順利過關(guān)的可能正是人們的觀念和認(rèn)識(shí)。

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