隨著全國各地生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)，貨物運(yùn)輸重新進(jìn)入繁忙期、活躍期。但貨車肇事風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大。比如：超載。近期，各地交警在工作中查貨不少貨車超載違法案例。

3月2日，山東煙臺。交警在執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)一輛紅色輕型欄板貨車?yán)鴿M滿一車水泥磚，沒有采取固定措施，看著隨時都會掉落。經(jīng)攔停稱重，該車總質(zhì)量為13500kg，而該車核載只有1735kg，超載高達(dá)678%，存在巨大安全隱患！

交警依法對車輛進(jìn)行了查扣，并責(zé)令駕駛?cè)?5日內(nèi)持有效證件到交警大隊(duì)接受處理。目前，該車駕駛?cè)艘驯惶?000元罰款，駕駛證記6分，車輛超載部分已按規(guī)定卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。

在河南臨潁縣，3月14日，交警接到群眾舉報(bào)：稱在臨潁大道與經(jīng)一路口處停著多輛貨車，存在超載嫌疑。交警立即組織警力趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)共有13輛大貨車，均嚴(yán)重超載。目前超載車輛均已被暫扣，案件正在進(jìn)一步處理中。

在湖南常德，交警在巡邏時查獲一輛“百噸王”。 該車是四軸貨車，核載重量31噸，實(shí)載105.09噸，超載239%。最終，該車駕駛?cè)藙⒛骋蝰{駛貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載質(zhì)量100%以上的違法行為，被處1000元罰款，駕駛證記記6分。

或許有的人以為，貨車多載一些貨物并沒什么大礙。但事實(shí)上，貨車超載極易帶來剎車失靈、爆胎等安全隱患，對自己、對他人都是嚴(yán)重威脅。

今年2月14日，貴州六盤水一輛藍(lán)色貨車在行駛中撞上路邊一輛白色轎車，隨即又撞上對向一輛正常行駛的黑色越野車。經(jīng)調(diào)查，貨車核載16噸，實(shí)載47噸，超載193.8%，由此導(dǎo)致的剎車失靈是造成此次事故的直接原因。最終，交警認(rèn)定貨車駕駛?cè)素?fù)此次事故全部責(zé)任，并依法對其處罰款500元，駕駛證記6分。

幸運(yùn)的是，此次事故并未造成人員傷亡。

但是，并不是每一次超載導(dǎo)致的事故都有這樣的幸運(yùn)，它既可能會害了超載貨車駕駛?cè)吮救?，還可能害了其他交通參與者。

比如，2020年9月，云南易門縣曾發(fā)生一起重型半掛牽引車撞山體后側(cè)翻的事故，事故原因是車輛嚴(yán)重超載！最終該車駕駛?cè)它S某因此不幸死亡。

又比如，2020年4月，廣西柳州一輛藍(lán)色小貨車在路口左轉(zhuǎn)彎時，與對向一輛直行水泥罐車相撞，隨即被水泥罐車推擠著撞上一輛面包車和一輛電動自行車，導(dǎo)致四車損壞、電動車駕駛?cè)藗夭恢嗡劳?。交警調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，該事故同樣是因嚴(yán)重超載所導(dǎo)致：藍(lán)色小貨車超載201.7%，水泥罐車超載為225.7%，嚴(yán)重超載導(dǎo)致輛車制動性能大幅下降，在事故發(fā)生前后無法及時剎停，最終導(dǎo)致無辜者死亡。

貨車超載危害極大，為進(jìn)一步降低貨車超載帶來的交通安全隱患，近日，公安部交通管理局部署全國交警進(jìn)一步提高對貨車超載違法行為的打擊力度，加大巡查力度和頻次，形成嚴(yán)管嚴(yán)查高壓態(tài)勢。

也請所有貨車駕駛?cè)?、貨運(yùn)企業(yè)都牢記：

◆ 超載增加輪胎壓力 易發(fā)生爆胎。超載行駛會使輪胎發(fā)生變形，加大摩擦，導(dǎo)致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故。

◆ 超載易導(dǎo)致制動失靈從而引發(fā)側(cè)翻。貨車超載后轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車操縱性能，會延長制動距離甚至導(dǎo)致制動失靈。超載貨車在轉(zhuǎn)彎時離心力遠(yuǎn)高于正常貨車，極易發(fā)生側(cè)翻。

◆ 超載影響車輛及公共設(shè)施的使用壽命。車輛超載會使安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件損耗嚴(yán)重，如焊點(diǎn)斷裂、車架變形、發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大等，大大縮短車輛的使用壽命。且超載車輛嚴(yán)重破壞公路、橋梁等公共設(shè)施，給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來災(zāi)難性的打擊。